也不知道怎么的,这几天搜狗浏览器大肆抽风,居然把我这里给屏蔽了,美其名曰遭到大量用户举报,我也是醉了。不过实在不能看也罢,我能做也就是申诉了, 剩下的已经不是我所能控制的范围了。还是静下心来慢慢的码文字吧。今天上午去西经大课堂学习,一位气质优雅的女性给讲EAP,讲了很多她自己的故事,从而让学员学到很多深刻的东西,这点非常的重要。有一句话我记得特别清楚,“挫折等于存折”,瞬间对许多的风风雨雨有了一种莞尔的感觉,如是而已。

中午回来后进入练车节奏,下周考科目三四,很希望能够在下周把旷日持久的驾照给考了。记录一下师傅说的要点:下车后绕车一周检查,车头要仔细一些,在考官的正前方,检查完后面对考官说,报告考官,车辆检车完毕,请求山车,考官表示可以上车。这时候不要立即上车,注意摆头看下有无车辆过来,确认后打开车门上车。注意车门打开能够自己上车就可以,不要打开过大。上车后,注意调整后视镜、注意挂空挡、注意拉手刹,有可能上一个学员没考过,而手刹还没有拉上。调整座位,系上安全带。这时候考官问准备好没有,考了的话就报告准备好了。如果考官再次提问是否准备好了,注意说再检查下,看看是否有疏忽的地方。

下来就是考试,打灯。一般前几个都是近光、远光、近光。注意跟车、会车近光,所有通过以及夜间超车用双闪,夜间照明不良用近光,车辆事故不能移动用示廓灯加应急灯,雾天在近光灯状态下打开雾灯,打开应急灯。然后关闭所有灯光,这个就考完了。下来准备起步后,注意打左转灯,注意左侧偏头。3秒后,交通允许的话就开始出发。一档离合慢慢放,记住放开后再加油,不能半联动。加油10为2档,20为3档。注意下来变道也是先打灯,接着转头,3秒的样子变。变后回正在把偏着的头回过来,否则左转就一直左偏着,让考官看得见这个动作。

直线行驶注意速度控制在25-30的样子,注意期间有各种通过的时候点一下刹车。如果刚说前方经过人行横道,这时候点刹车。但是马上又经过真实的人行横道,这时候需要再次点刹车。注意不管是虚拟的口令,还是真实的路况,都需要遵守交规。注意不能压实线,不管是白线还是红线,都是同样不能压线。如果口令说完前方人行横道这时候立即点刹车,马上口令又说前方学校,这时候需要立即再次点刹车。不能因为口令连续,而只是点一次刹车,这是不可以的。

不管是左转还是右转要注意打灯,降档到2档,注意偏头!这时候右转是小弯,左转是大弯,注意转弯不能熄火。左转进最左边的那个道,有黄线的那个。右转进最右边的道,注意不要进入到非机动车道,那有白色的实线!转弯完了后加速,挂3档。注意起步时候有可能是一个小的坡道起步,这时候可以过了坡道再加速,方法就是之前学的坡道起步的方法。掉头有可能是人行横道掉头,虚线掉头和盲区掉头。所有掉头都先打左转灯,偏头,直行停车。回空挡挂一档。人行横道注意汽车驶出斑马线,然后盘子打完左转。注意不能半联动,除了停车外始终只有一个脚在踩。离合要么不踩,要么踩死!虚线调头就是前半车身过了实线就开始调头,不能整个车身都过。而盲区掉头就需要驶入盲区,停车,调头。注意不能半联动,掉头后加速到二档,三挡。

最后,靠边停车。注意听到指令后就打灯,右转灯,踩刹车降速,偏头。到了最右边的道后重踩刹车后不要放开,等车辆慢慢前行,对齐前面的点位。铆钉和右边白线对齐,然后看右侧后视镜,进行微调汽车的位置。大概20cm左右停车,停车后注意拉手刹,挂空挡,关灯,熄火。下周考试,加油吧,这是今年最重要的一个证书了。